FYL-YS-100L_4-38℃恒温箱_透明保温双层钢化玻璃门

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　　6.温感，数字显示箱部温度，随时观察箱温度变化7.风道多孔入风，箱部温度均匀，温度偏差范围小8.使用三层度中空玻璃，保温效果好，内设照明灯9多种故障：高低温、传感故障、断电等10.嵌入式设计，将产品直接嵌入在壁橱或墙壁中，不占用多余空间。


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产品案例图




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BMS应具备的三要素那么要如何保证BMS正常工作呢？让我们从BMS在汽车内部的工作环境着手吧。首先，应避免BMS模块之间的相互干扰，电源输入前端使用隔离DC-DC电源。一台车里有很多BMS模块，每个模块都集中从蓄电池里取电，具体电动汽车内部框图如所示。为保证每个模块供电不会相互串扰，同时保证BMS单个模块的独立性，因此需要在BMS的电源输入前端使用隔离DC-DC电源，并且输入电压范围应较宽。

OTA测试可以将产品内部辐射干扰、产品结构、天线的因素、射频芯片收发算法等因素考虑进去，是非常接近产品实际使用场景的测试手段。我们以早的3GUESISOOTA测试为例来了解OTA测试所需的基本环境：吸波暗室，转盘（控制UE旋转）天线（在某一固置接收UE辐射信号）用于提供天线虚拟信号的无线测试平台（如KeysightUXM系列，图中未显示）测量过程中将通过旋转转台来控制并测量UE天线在不同方向的辐射特性。